盘点那些有乐趣的手动挡

2024了，手动挡还能买吗？或者说，还能买到吗？

很多人跟我一样纠结过，那我就来说说自己和手动挡的缘分吧，顺便盘点一下2024还能买到的手动挡。

记得小时候，在家里叔叔们的指导下，先是在学校操场上开着家里那辆小货车绕圈，然后就开始帮家里送货。

那是一辆叫黑豹的农用车，手动4档，柴油，排量不清楚了，可能1L吧，那个年代拍照没这么方便，没有留下什么影像，差不多长这样：

这个车，谈不上多少驾驶乐趣，但我就是喜欢开啊，放学一有机会就开，上课都盼着家里去送货，这样到偏僻的路段我就可以开上一段，还总盼着能独自开出去，不过基本没什么机会。

关于这辆车更多的记忆，是冬天打不着火，要从坡上推下来，没有空调，夏天全靠风，会开锅，冬天驾驶室全是哈气。

所以当我来到大城市，不小心摇到号，买到了自己的第一辆小车，一辆手动挡的福特嘉年华的时候，太喜欢了，因为它每次都能打着火啊，哈，快乐就是这么简单。然后空调也很好，灯光也很好，后视镜是电动，车窗也是电动，一切都那么完美。

开起来，就更好了，离合器结合点非常清晰，偶尔劈个弯吼两声，带劲。而那辆黑豹，印象最深的则是泥土路半坡重载起步，疯狂的磨离合，忘了拧断几根半轴了。不过遗憾的是，在新势力强大销售军团的围追堵截下，去年把小白出掉了，跳过自动挡直接来到新能源世界。

这就是我跟手动挡的缘来缘往！

回到正题，2024了，还能买手动挡吗？说实话，可选空间已经很少了。要好玩，三厢车不考虑，二手车不考虑，那就更少了：86算一个，SUPRA算一个，Polo算一个，思域，型格，然后，没了。

为什么三厢不考虑？个子太大了，WRC都用两厢车吧，灵活才好玩嘛。家用，那就不如买自动挡或者新能源了，新车都打骨折。

为什么二手车不考虑？这时候还买手动挡的，是真爱吧，真爱车的人，非必要不开别人的车，也不给别人开自己的车。我的小白最后到卖的时候，离合器结合点依旧清晰，档位清晰，方向盘底盘都很紧致，因为我从来不会给档把多余的晃动，不会过坑不减速，不会爬马路牙子，不会原地打方向。

这样一说，我倒是建议纠结手动挡和自动挡的朋友，换成纠结手动挡和电车吧，因为恰恰是电车，可以在街道驾驶中做到手动挡才有的随心所欲，你可以随时在休闲模式和鸡血模式间无缝切换，起步没有迟滞，高性能随时待命。我试驾过一些自动挡的性能车，无一例外起步都是有迟滞的，毕竟液力变矩器起步阶段是像洗衣机一样：主动轮带着水转，水再去带动车轮，而手动挡通常可以提前把离合松到结合点，等待发射。弯道上，手动挡入弯可以提前降档，虽说自动挡手动模式也可以，但它有时候会自己降档，并不会跟你的思想完全合拍，你再去降的时候，还要看表显档位，还要做一番加减运算，好累啊也好慢。

所以，可能是时候放下了吧！

回不去了，电车都快自己出门跑滴滴了。